Primul autovehicul din lume a fost construit în 1769 de către Nicolas Joseph Cugnot, fapt atestat de British Royal Automobile Club și de Automobile Club de France.
Reținem că la vremea aceea “autovehicul” însemna un triciclu propulsat de un motor cu aburi.
Vehiculul era alcătuit din două părți principale: motorul - cazanul de cupru sub presiune situat în față și cadrul format din două grinzi longitudinale conectate prin traverse din lemn, unde stătea și șoferul și armamentul.
În 1770, Nicolas Joseph Cugnot a construit o variantă mai mare, bazată direct pe descrierile teoretice ale fizicianului francez Denis Papin și era destinată transportului de artilerie ce promitea performanțe deosebite (patru tone într-o oră) dar care nu au fost realizate. În noiembrie 1770 triciclul se lovește zdrăvan de un perete în timpul testelor, acesta fiind denumit primul accident rutier. Cugnot reușește să îl repare până în iunie 1771 însă pierde sprijinul financiar primit cu 2 ani în urmă și nu va mai lucra deloc la acest prototip.
Primul accident rutier
Nu știm ce s-a întâmplat cu primul, dar, din fericire, al doilea se află la Muzeul de Arte si Meserii din Paris și poate fi admirat de vizitatori.
În 2010, elevii Școlii de Arte și Meserii ParisTech au reconstruit acest vehicul și este în stare perfectă de funcționalitate, ceea ce demonstreză precizia calculelor lui Cugnot. Modelul a fost expus la Salonul Auto de la Paris din 2010 iar momentan se află expus în satul natal al lui Cugnot, Void-Vacon (Lorraine - Meuse).
Sâmbătă 18 aprilie Retromobil Club Romania a organizat o noua ediție a evenimentului RETRO PARADA PRIMAVERII.
Oricine are acum posibilitatea să viziteze muzeul producătorului japonez, cu ajutorul Google Street View
BMW aduce un omagiu unuia dintre cele mai apreciate modele ale sale
Un model Dodge Charger 1969 a fost condus peste o rampă de 1,5 metri după care s-a zdrobit de asfalt, în fața a sute de privitori
