Lucrările au început în anul 2012 și s-au oprit din cauza lipsei de fonduri un an mai târziu, în februarie 2013. Astfel, la opt ani de la începerea lucrărilor, conform imaginilor obţinute de Club Feroviar, au avut loc primele teste la metroul din Drumul Taberei, pe Magistrala 5.
Aceste teste le dau speranţe locuitorilor din partea de vest a Bucureştiului, ultimul termen avansat de autorități pentru punerea în funcțiune este „la sfârșitul verii”.
Momente istorice pentru Romania in secolul XXI! Un tren de proba cu cinci vagoane a parcurs miercuri distanta dintre Bucuresti si Brasov in mai putin de doua ore, premiera pentru tronsonul de 166 km.