Mick Schumacher și-a câștigat acest loc în programul de dezvoltare a tinerilor piloți în urma unui sezon formidabil în Formula 3 cu opt victorii și 14 podiumuri în drumul spre titlul din 2018.
Mick se poate înscrie astfel pe o listă importantă alături de alți tineri absolvenți ai academiei Ferrari, precum noul pilot al Scuderiei, Charles Leclerc, noul pilot de la Sauber, Antonio Giovinazzi, dar și regretatul Jules Bianchi.
Ceilalți piloți din anul 2019 sunt Giuliano Alesi (fiul unei alte legendei de la Ferrari, Jean Alesi) și Callum Ilott, care la fel ca Schumacher vor concura în Formula 2 în acest an, Marcus Armstrong și Robert Shwartzman, în FIA Formula 3, Enzo Fittipaldi, Formula Regional (Europa) și Gianluca Petecof în Formula 4 FIA (Italia și Germania).
”Încă un pas înainte, în direcția bună, și nu pot decât să profit de imensa expertiză de la academie. Și să fiți siguri că voi face tot posibilul să extrag ce este necesar pentru a-mi îndeplini visul, să conduc în Formula 1.” Mick Schumacher
”Pentru mine care l-am cunoscut decând s-a născut, nu este nicio îndoială că primirea lui Mick la Ferrari are o însemnătate emoțională specială, dar l-am ales pentru talentul și calitățile sale în ciuda vârstei fragede.” Mattia Binotto, directorul echipei Scuderia Ferrari
Franța și Germania revin în calendarul Formulei 1. Programul pentru Campionatul Mondial din 2018 a fost aprobat în urma unei întâlniri a FIA World Motor Sport Council ținută luni la Geneva
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
Pe Hungaroring, Marele Circ a avut parte de-a lungul istoriei de multe curse tensionate dar puține la fel de palpitante decât cea din acest sezon, cu Lewis Hamilton și Max Verstappen luptându-se timp de 70 de tururi pentru șefie. În cele din urmă, Mercedes au jucat o carte riscantă pe o strategie alternativă care s-a dovedit câștigătoare iar Hamilton, jucându-și la perfecție rolul, a reușit pe final o recuperare senzațională, furându-i olandezului de la Red Bull victoria.
Franța și Germania revin în calendarul Formulei 1. Programul pentru Campionatul Mondial din 2018 a fost aprobat în urma unei întâlniri a FIA World Motor Sport Council ținută luni la Geneva
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
Pe Hungaroring, Marele Circ a avut parte de-a lungul istoriei de multe curse tensionate dar puține la fel de palpitante decât cea din acest sezon, cu Lewis Hamilton și Max Verstappen luptându-se timp de 70 de tururi pentru șefie. În cele din urmă, Mercedes au jucat o carte riscantă pe o strategie alternativă care s-a dovedit câștigătoare iar Hamilton, jucându-și la perfecție rolul, a reușit pe final o recuperare senzațională, furându-i olandezului de la Red Bull victoria.
Potrivit unui comunicat al echipei Mclaren, Daniel Ricciardo li se va alătura în 2021, urmând să fie coleg cu Lando Norris.
