Charles Leclerc a obținut la Spa – Francorchamps prima victorie din carieră și prima a sezonului pentru Ferrari la mai puțin de 24 de ore după decesul prietenului său, Anthoine Hubert, în cursa de Formula 2.
Monegascul, care a dedicat imediat victoria lui Hubert cu care a crescut întrecându-se în sporturile cu motor, a fost într-o ligă separată tot weekend-ul, fiind primul în două dintre cele trei sesiuni de antrenamente și obținând cel mai bun timp pe fiecare dintre cele trei sectoare în drumul spre al treilea pole position din 2019.
În timpul cursei, Leclerc s-a îndepărtat de pluton și deși a cedat poziția temporar coechipierului Sebastian Vettel în urma intrării la boxe, strategii Ferrari i-au cerut germanului să îl lase în față pe colegul său care zburda. De-acolo, Leclerc a condus relativ lejer, deși a fost nevoit să reziste calm unui atac pe final din partea campionului mondial de la Mercedes, Lewis Hamilton pentru a-și securiza victoria.
Aceasta a fost prima victorie pentru Ferrari de la cea a lui Kimi Raikkonen din Marele Premiu al Statelor Unite din sezonul trecut. Leclerc a devenit al 39-lea pilot care câștigă pentru Scuderie și Monaco a 23-a națiune care se impune într-o cursă din Formula 1. Într-un clasament al celor mai tineri piloți din istorie care au câștigat un Grand Prix, Leclerc este al treilea, după Max Verstappen și Sebastian Vettel.
Hamilton l-a atacat și depășit pe Vettel care avea dificultăți cu pneurile după ce intrase la standuri prea repede. Britanicul a terminat astfel pe 2 și și-a mărit avansul în clasamentul mondial în fața coechiepierului de la Mercedes, Valtteri Bottas care a completat podiumul.
Vettel a fost forțat să mai schimbe o dată cauciurile, alegându-le pe cele soft care i-au oferit ocazia să obțină punctul bonus pentru cel mai rapid tur din cursă. Totuși, germanul nu a putut să încheie mai sus de locul al patrulea.
Pilotul Mclaren, Lando Norris, părea foarte aproape să termine pe 5, rezultat care ar fi fost cel mai bun pentru el în sezonul de debut în F1. Totuși, acesta a fost nevoit să se retragă cu un tur înainte de final din cauza unor probleme la motor. Poziția a fost, în cele din urmă, obținută de Alexander Albon, aflat la prima cursă a lui pentru noua echipă, Red Bull. Albon l-a depășit, ieșind pe iarbă, chiar în ultimul tur pe Sergio Perez (Racing Point), ajungând astfel pe 5 deși plecase în cursă de pe locul 17. Daniil Kvyat a încheiat pe 7 pentru Toro Rosso, făcând la rândul lui o cursă fantastică de recuperare, fiind nevoit să plece al 19-lea de pe grilă.
Antonio Giovinazzi era pe punctul de a termina al optulea, ceea ce ar fi fost cea mai bună performanță din cariera italianului însă în turul de final, acesta a ieșit în décor și abandonând. Astfel, pe 8 a trecut linia de finiș Nico Hulkenberg pentru Renault, în fața lui Pierre Gasly. Frencezul, aflat la prima cursă după revenirea la Toro Rosso, era vizibil afectat în dimineața cursei de decesul prietenului său, Hubert.
Lance Stroll, terminând pe 10, a făcut ca Racing Point să încheie în puncte cu ambele mașini.
Max Verstappen nu a mai reușit să termine în top 5, performanță pe care a reușit-o în fiecare cursă de peste un an de zile, de la Marele Premiu al Ungariei din sezonul trecut. Spre dezamăgirea contingentului masiv de fani olandezi, Verstappen a intrat în coliziune în primul viraj cu Kimi Raikkonen și a abandonat în același tur după ce a ieșit în afara pistei în vârful virajului Eau Rouge.
În turul 19 al cursei, toți spectatorii s-au ridicat în picioare pentru un rând de aplauze în memoria lui Hubert, care purta numărul 19 pe mașina lui din F2.
Clasament Mare Premiu Belgia 2019
1. Charles Leclerc Ferrari
2. Lewis Hamilton Mercedes
3. Valtteri Bottas Mercedes
4. Sebastian Vettel Ferrari
5. Alexander Albon Red Bull Racing Honda
6. Sergio Perez Racing Point BWT Mercedes
7. Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso Honda
8. Nico Hulkenberg Renault
9. Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda
10. Lance Stroll Racing Point BWT Mercedes
11. Lando Norris McLaren Renault
12. Kevin Magnussen Haas Ferrari
13. Romain Grosjean Haas Ferrari
14. Daniel Ricciardo Renault
15. George Russell Williams Mercedes
16. Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing Ferrari
17. Robert Kubica Williams Mercedes
NC: Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari
NC: Carlos Sainz McLaren Renault
NC: Max Verstappen Red Bull Racing Honda
Clasament general piloți - sezon 2019
1. Lewis Hamilton GBR Mercedes 268
2. Valtteri Bottas FIN Mercedes 203
3. Max Verstappen NED Red Bull Racing Honda 181
4. Sebastian Vettel GER Ferrari 169
5. Charles Leclerc MON Ferrari 157
6. Pierre Gasly FRA Scuderia Toro Rosso Honda 65
7. Carlos Sainz ESP McLaren Renault 58
8. Daniil Kvyat RUS Scuderia Toro Rosso Honda 33
9. Kimi Räikkönen FIN Alfa Romeo Racing Ferrari 31
10. Alexander Albon THA Scuderia Toro Rosso Honda 26
11. Lando Norris GBR McLaren Renault 24
12. Daniel Ricciardo AUS Renault 22
13. Sergio Perez Racing Point BWT Mercedes 21
14. Nico Hulkenberg GER Renault 21
15. Lance Stroll CAN Racing Point BWT Mercedes 18
16. Kevin Magnussen DEN Haas Ferrari 18
17. Romain Grosjean FRA Haas Ferrari 8
18. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 1
19. Robert Kubica Williams Mercedes 1
20. George Russell Williams Mercedes 0
Clasament general constructori - sezon 2019
1. Mercedes 471
2. Ferrari 326
3. Red Bull Racing Honda 254
4. McLaren Renault 82
5. Scuderia Toro Rosso Honda 51
6. Renault 43
7. Racing Point Force BWT Mercedes 40
8. Alfa Romeo Racing Ferrari 32
9. Haas Ferrari 26
10. Williams Mercedes 1
Următorul Mare Premiu programat în calendar era cel de al Italiei, de la Monza.
Charles Leclerc părea să fie pe punctul să transforme întâiul său pole position în prima victorie în Formula 1 sub lumina reflectoarelor din Bahrain. Dar cu 10 tururi înainte de finalul totalului celor 57, o problemă avută la componenta MGU-H a motorului său l-a încetinit semnificativ, fiind nevoit să cedeze șefia cursei pilotului Mercedes, Lewis Hamilton.
După ce s-a luptat tenace în Marele Premiu al Italiei, Charles Leclerc a obținut a doua victorie la rând în weekend-uri consecutive. Aceasta a fost prima reușită de Ferrari la Monza din 2010 încoace.
Plecat din pole position, Hamilton a dominat încă de la start când trei piloți au fost nevoiți să abandoneze în al treilea viraj: Romain Grosjean (Haas) a derapat, cauzând un nor de fum înainte de a se ciocni cu mașina Renault a lui Nico Hulkenberg și cea Toro Rosso a lui Pierre Gasly.
Charles Leclerc părea să fie pe punctul să transforme întâiul său pole position în prima victorie în Formula 1 sub lumina reflectoarelor din Bahrain. Dar cu 10 tururi înainte de finalul totalului celor 57, o problemă avută la componenta MGU-H a motorului său l-a încetinit semnificativ, fiind nevoit să cedeze șefia cursei pilotului Mercedes, Lewis Hamilton.
După ce s-a luptat tenace în Marele Premiu al Italiei, Charles Leclerc a obținut a doua victorie la rând în weekend-uri consecutive. Aceasta a fost prima reușită de Ferrari la Monza din 2010 încoace.
Plecat din pole position, Hamilton a dominat încă de la start când trei piloți au fost nevoiți să abandoneze în al treilea viraj: Romain Grosjean (Haas) a derapat, cauzând un nor de fum înainte de a se ciocni cu mașina Renault a lui Nico Hulkenberg și cea Toro Rosso a lui Pierre Gasly.-FERRARI-458-ITALIA.jpg)
Pentru toți atleții, alimentarea și hidratarea înainte, în timpul și după o cursă este crucială. Și Le Mans nu face excepție
