Federația Internațională de Automobilism a dat publicității vineri lista Grand Prix-urilor care vor forma în 2019 calendarul competițional al Formulei 1
A fost o cursă dramatică pentru majoritatea plutonului din Formula 1 dar pentru cel care a condus de la start până la finiș, Lewis Hamilton, totul a părut să fie o plimbare senină de duminică după-amiază, acesta obținând a cincea sa victorie în Japonia și a patra pe circuitul de la Suzuka în timp ce rivalul său, Sebastian Vettel, a încheiat cursa doar al șaselea.
Valtteri Bottas avea amintiri foarte plăcute de la Soci, unde obținuse anul trecut prima victorie a carierei. Dar pilotului Mercedes i-a fost cerut să pună mai presus de toate interesele echipei, permițându-i coechipierului Lewis Hamilton să câștige cursa de duminică și să își mărească și mai mult avantajul în clasamentul general față de rivalul Sebastian Vettel de la Ferrari. Un rezultat care, după cum avea chiar finlandezul să recunoască, deși excelent pentru Săgețile Argintii, e foarte greu de acceptat.
Pentru a doua cursă la rând, Lewis Hamilton a obținut o victorie pe care nu mulți ar fi mizat. După ce le-a furat de sub nas celor de la Ferrari Marele Premiu al Italiei, britanicul a oferit încă o lecție de condus în Singapore, făcând față atacului pilotului Red Bull, Max Verstappen și mărindu-și avantajul în clasamentul general în fața rivalului Sebastian Vettel care a terminat duminică doar al treilea.
Ceea ce părea o etapă la îndemâna echipei Ferrari, după calificările de sâmbătă, s-a transformat într-o cursă disperată de păstrare a locului întâi, în cazul lui Raikkonen, și una, la fel de disperată, de revenire, în cazul lui Vettel
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și Ferrari confirmaseră de sâmbătă că Marchionne nu își va mai relua activitatea din cauza unor complicații a stării sale de sănătate după o operație în Zurich. Miercuri, președintele FCA, John Elkann a dat publicității un comunicat anunțând că Marchionne a încetat din viață în spital, la vârsta de 66 ani.
Anvelopele se pot străpunge pe tot parcursul anului, însă există metode pentru prevenirea sau diminuarea daunelor. Perforările sunt cele mai comune probleme întâlnite la anvelope, cauzate de cuie, șuruburi și bucăți de piatră.
Lewis Hamilton a reuşit performanţa să câştige Marele Premiu al Germaniei pornind de pe locul 14 în dauna lui Vettel care are multe realizări în cariera lui dar înainte de cursa de duminică pilotul Ferrari nu câștigase și nu condusese decât câteva tururi la Hockenheim, un circuit aflat la doar câțiva kilometri de locul unde a crescut. Pentru mare parte din cursă se părea că era pe punctul de a pune capăt acestei secete…
