Max Verstappen a obținut victoria de etapă în Mexic, olandezul conducând exemplar și dublându-și succesul din 2017 de pe Autodromo Hemanos Rodriguez. Dar în timp ce acesta obținea a cincea victorie din carieră, britanicul Lewis Hamilton, cu o clasare pe locul 4 duminică se încorona campion pentru a cincea oară, cu două etape înainte de finalul sezonului, devenind al treilea pilot din istorie, după Juan Manuel Fangio și Michael Schumacher care reușește această performanță.
A fost o cursă dramatică pentru majoritatea plutonului din Formula 1 dar pentru cel care a condus de la start până la finiș, Lewis Hamilton, totul a părut să fie o plimbare senină de duminică după-amiază, acesta obținând a cincea sa victorie în Japonia și a patra pe circuitul de la Suzuka în timp ce rivalul său, Sebastian Vettel, a încheiat cursa doar al șaselea.
Pentru a doua cursă la rând, Lewis Hamilton a obținut o victorie pe care nu mulți ar fi mizat. După ce le-a furat de sub nas celor de la Ferrari Marele Premiu al Italiei, britanicul a oferit încă o lecție de condus în Singapore, făcând față atacului pilotului Red Bull, Max Verstappen și mărindu-și avantajul în clasamentul general în fața rivalului Sebastian Vettel care a terminat duminică doar al treilea.
Ceea ce părea o etapă la îndemâna echipei Ferrari, după calificările de sâmbătă, s-a transformat într-o cursă disperată de păstrare a locului întâi, în cazul lui Raikkonen, și una, la fel de disperată, de revenire, în cazul lui Vettel
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
Lewis Hamilton a reuşit performanţa să câştige Marele Premiu al Germaniei pornind de pe locul 14 în dauna lui Vettel care are multe realizări în cariera lui dar înainte de cursa de duminică pilotul Ferrari nu câștigase și nu condusese decât câteva tururi la Hockenheim, un circuit aflat la doar câțiva kilometri de locul unde a crescut. Pentru mare parte din cursă se părea că era pe punctul de a pune capăt acestei secete…
